Blogok
Sokak számára, akik hajlamosak ilyen módon kicsavarni, a törzs szárnyának száma nagyobb legyen, mint a vezető. A csökkentett aerodinamikai lehetőségek csökkenthetik az aerodinamikai vonóerőt, a legjobb sebességet és a gyorsulást, ugyanakkor csökkentik a kanyarteljesítményt. Az első és a hátsó oldalsó aero a hátsó és első szárnyak irányának szintjére utal. A legmagasabb filozófia egyenértékű sokkal nagyobb leszorítóerővel, ami nagymértékben befolyásolja az autó egyensúlyát.
Töltse fel saját járműkonfigurációit
És az is bölcs dolog, ha van egy autós, amely most sokkal jobban véd, mint induláskor, mivel a köridők is csökkentek. Ha kérdései vannak, kérjük, jelentkezzen be a megjegyzésekben, és ahol tudok, válaszolok. Az első az, hogy segítsünk Önnek mindig egy autó konfigurációját a jó Huge Prix viselkedési példán belül elvégezni. Ez a legjobban utánozhatja a napot és az esőt és a dalviszonyokat a dátum bemutató formához képest. Általában a beállításokat szeretném kezelni a viselkedési dosszié során, mivel ezek biztosítják a verseny legközelebbi kritériumait.
Az Autódromo Hermanos Rodríguezben megrendezett friss F1 25 Észak-Amerikai Országos Nagydíj tulajdonképpen az egyik legprogresszívebb pálya a naptárban, és ennek minden oka. Hogy a nagy magasságú pálya Ciudad Deportiva-ban található, ami a napló szerint a legújabb rutin a magaslathoz. Mondanom sem kell, azt szeretné, hogy a megfelelő beállítás legyőzze azt a dalt, amelyik saját kihívásokkal rendelkezik. A rajongók a hivatalos F1 Tv streaming szolgáltatásból követhetik nyomon a versenyt, amely élő idejű szakértelmet biztosít, és hatalmas gyűjteményt kapsz a keresett blogoktól.
F1 24 Mexico Automobile Options (jelenleg csak a Spot ügyelete után)
Meglepően alacsonyra, mindössze 45%-ra tettem az újat a fojtószelep differenciálműhöz, hogy megcélozzam a vadonatúj dallam ilyen részeit. Kézzel növelheti ezt az MFD-vel, ha egy kicsit több erőre van szüksége a rövidebb éleknél. Igyekeztünk minden dallamot elrejteni ezekben a játékokban, hogy segítsünk https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ tökéletesíteni az összes dallamot, függetlenül attól, hogy milyen formára vágysz. Ha ilyen alacsonyan megy, ez kiemel valamit a másikkal szemben, de az egyiket valószínűleg módosítják a felfüggesztési rendszer opcióinak megfelelően, és gázt fog adni. Van néhány gyors oldala, és ez a vezető abroncsokra és a rengeteg lassú élre vonatkozik, amelyek koptatják a gumiabroncsokat. Ezért maximáltam a nyomást a jobb elülső oldaltól eltekintve, amit huszonnyolc.5psi-re csökkentettem.
- Rengeteg F1-es, huszonnégy videojáték-konfigurációval rendelkezünk, így választhat aközött, hogy garantáltan olyan beállítást fog látni, amelyik tetszik.
- Ezért a résztvevőknek ügyelniük kell arra, hogy egyszerűen mennyire lesznek a friss közvetlenek.
- A cél valójában egy olyan autó létrehozása, amelynek stabilitása, stabilitása és vezérlése nincs.
- Így megakadályozza, hogy a legnagyobb autókonfigurációkat módosítsa, miközben néhány módosítást továbbra is végrehajthat.
A friss rugózás szinte észrevehető-magyarázó, de mi a helyzet, hogy kell-e változtatni vagy sem, hogy puha, egyébként szilárdabb. A finom felfüggesztés sokkal sokoldalúbbá teszi a járművet, hogy csökkentse vagy fokozza a zenét a sebességtől való hirtelen változás során. Ez nem tesz jót a friss autó aerodinamikájának, és negatívan befolyásolja a legújabb gyorsulást, és meg tudja árazni járművét. Azok, akik jobb oldalról néznek egy lelkes F1-es autót, vessenek egy pillantást, talán megérthetik, hogy a saját hátsó és első kerekei vadonatúj sarkai nem állnak egyenesen. Az első abroncsok átlagosan kifelé válnak szét, mivel a hátsó felnik befelé mutatnak.
A merevebb ARB-k nagyrészt növelik autója általános megjelenési hajlandóságát. De nem, a meghosszabbított sarkoknak köszönhetően a szilárd ARB-k egyensúlyhiányt okozhatnak, amikor elárasztják őket. A közeljövőben, mielőtt újabb 5 körös etapra indulna a friss abroncsokkal, meg kell változtatnia a vadonatúj gumiabroncs-igényeket az első munkanaptól származó tanulmányoknak megfelelően. Ha a gumiabroncsok hidegek, lassítsa a nyomást, és növelje, ha a gumiabroncsok túl szépek.
Formula You határozottan Globe Cím
Szüksége lesz a lehető leggyorsabb beállításra, hogy egy jó hólyagosan rövid időt töltsön az időbemutatóban, vagy egy olyan beállításra, amely megkönnyíti az autó folyamatos tolását a verseny során. Az ilyen technikák egészen más technikák, vagyis az autót minden ünnepre másképp állítod be. Az egyenes lefelé mutató sebességek biztosítják a vadonatúj differenciálművet a lassú sebességnél, hogy a jármű kevésbé hajlamos legyen félrepörögni sebesség alatt.
Így amikor minden egyes járműbeállítást megtesszük, közzétesszük azokat a so it F beállítások weboldalán. Ha utólag többszöri változtatást hajt végre nem tudtából, elkezd futni a pontokért, és ez a változás okozta a jó egyébként gagyi változást a kezelésben. Az egyetlen igazi kivétel a legelső beállítási procedúrám, amikor a legújabb fékbeállításokat módosítom, és vele együtt differenciálhat.
A Trip Top jelzi az autó alapja és a beton közötti hosszt. Minél nagyobb mértékben tömöríted a helyiséget, annál nagyobb teljesítményt érhetsz el lovaglás közben, és a kanyarokat is kényelmesebbé tudod tenni, de ennek veszélyei is lehetnek. Ha a jármű kanyarodik, a legújabb abroncs, amely közelebb van a legújabb alkatrészhez, az ellenkező gumihoz képest lassabb árról forog.
- Ez látszólag nagy, de a motor nagy, 80%-os leállása miatt szükséges.
- Előfordulhat, hogy a beállítható leggyorsabbra van szüksége, ha az időbemutatóban hólyagosan kis időt állít be, különben olyan beállításra, amely megkönnyíti a jármű folyamatos vezetését a sietség során.
- Fedezze fel, hogyan sajátíthatja el a friss ikonikus Autódromo Hermanos Rodríguezt, ahol megtalálhatja az új izgalmas Mexikói Nagydíjat.
- Tekintse meg hotlapeinket és a dalok utasításait, hogy megszerezze az F1 25 Mexicot, és megtekintheti a többi F1 25 számot.
Nem javasolnám erősen az időbemutató autó beállítását a versenyen belül, és fordítva. Az időbemutató konfigurációk nem veszik figyelembe a gumiabroncsok lemerülését, és rendszeresen lemondanak a stabilitásról, hogy egyenesen árat kapjanak. Ez a kombináció pedig megnehezíti a jármű vezetését a verseny során, és a saját gumiabroncsokat is túlzottan felrakhatja.